2010年11月6日至8日缩抡,由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和江蘇省人民政府共同舉辦的第七屆中國國際專利與名牌博覽會(huì)在無錫太湖國際博覽中心舉辦鄙叼。本屆中國專博會(huì)以“創(chuàng)立企業(yè)品牌”為主題崇堵,弘揚(yáng)尊重知識(shí)、尊重人才蠕啄、鼓勵(lì)創(chuàng)新的時(shí)代精神,激勵(lì)發(fā)明創(chuàng)造戈锻,促進(jìn)專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化運(yùn)用艺踪。此次受邀單位選送的產(chǎn)品都具有產(chǎn)品技術(shù)含量高、市場前景好的特點(diǎn)彬膘。其中春蘭清潔能源研究院有限公司展示的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“混合動(dòng)力客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)”項(xiàng)目受到了廣泛關(guān)注滚讼。 春蘭清潔能源研究院有限公司選送的“混合動(dòng)力客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)”項(xiàng)目屬于國家"十五"863計(jì)劃"電動(dòng)汽車"重大專項(xiàng)和"十一五"863計(jì)劃"節(jié)能與新能源汽車"重大項(xiàng)目中的課題剑学,主要進(jìn)行混合電動(dòng)車用動(dòng)力鎳氫電池和車用動(dòng)力電源系統(tǒng)的研究。該產(chǎn)品符合國家的最新產(chǎn)業(yè)政策绊域,具有節(jié)能膨溃、綠色環(huán)保等特性。鎳氫動(dòng)力電池代表了電動(dòng)車用電源系統(tǒng)的發(fā)展方向湘都,綠色環(huán)保肠祭,具有高比能量、高比功率等特點(diǎn)旱唧,可以滿足混合電動(dòng)車的應(yīng)用要求螺啤,目前商業(yè)化的混合電動(dòng)車采用的均為鎳氫電池。 在此次會(huì)議上恤鞭,春蘭清潔能源研究院有限公司被評為“中國專利十佳企業(yè)”淌踢,其選送的“混合動(dòng)力客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)”項(xiàng)目獲第七屆中國國際專利與名牌博覽會(huì)金獎(jiǎng)。 經(jīng)過多年的研究牧愁,春蘭已經(jīng)掌握了混合電動(dòng)車用電源系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)素邪,為推動(dòng)我國電動(dòng)車事業(yè)的發(fā)展作出了較大貢獻(xiàn),目前正向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展递宅。根據(jù)最新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》娘香,響應(yīng)"綠色奧運(yùn)"的號召,優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)办龄,混合電動(dòng)客車是目前國內(nèi)最具市場前景的電動(dòng)車烘绽。根據(jù)項(xiàng)目要求與各整車的需求,春蘭重點(diǎn)進(jìn)行了混合電動(dòng)客車用動(dòng)力鎳氫電池俐填、冷卻系統(tǒng)安接、電源管理管理系統(tǒng)等研究,開發(fā)出了系列混合電動(dòng)客車用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)英融,包括DY336-80盏檐、DY336-60、DY336-40驶悟、DY336-30等胡野。主要性能指標(biāo)如單體電池功率密度、電池內(nèi)阻找塌、系統(tǒng)低溫啟動(dòng)性能厅员、荷電保持能力、工作溫度范圍鸥萌、充放電效率幻渤、SOC估算誤差以及系統(tǒng)的安全性能、可靠性和循環(huán)壽命等都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平牌完。目前安裝該系統(tǒng)的混合電動(dòng)客車已經(jīng)正式投入市場伦窜,運(yùn)行情況良好。 目前坎谱,春蘭系列混合電動(dòng)客車鎳氫電源系統(tǒng)已經(jīng)配備了國內(nèi)80%以上的電動(dòng)車研究始坝、生產(chǎn)單位,包括一汽业满、二汽肢俄、上汽、中汽研李臀、宇通憎兽、中通、株洲時(shí)代吵冒、華晨以及清華纯命、同濟(jì)、北理工痹栖、航天15所等單位亿汞,在07年在北京公交招標(biāo)的10輛混合電動(dòng)客車中用動(dòng)力電源系統(tǒng)中,春蘭中標(biāo)7輛揪阿。07年9月份東風(fēng)首批30輛混合電動(dòng)客車交付武漢公交商業(yè)運(yùn)營疗我,其中25輛采用的春蘭動(dòng)力鎳氫電源系統(tǒng)。07年12月在“科技奧運(yùn)電動(dòng)汽車項(xiàng)目”30輛混合電動(dòng)客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)招標(biāo)中春蘭獲得25輛南捂。目前吴裤,配備春蘭電源系統(tǒng)的客車早已在長春、武漢溺健、北京麦牺、株洲、深圳鞭缭、上海剖膳、蘇州等城市批量試運(yùn)行。 至目前為止南链,春蘭鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)單車行駛里程已超過30萬公里策睛,累計(jì)裝車數(shù)量1500多輛。 春蘭清潔能源研究院有限公司的“混合動(dòng)力客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)”項(xiàng)目使我國成為繼日本之后第二個(gè)掌握動(dòng)力鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)衡服、形成產(chǎn)業(yè)化能力的國家闪割;大幅提升了我國電池行業(yè)的技術(shù)水平、推動(dòng)了我國電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級摇轨;將進(jìn)一步推動(dòng)我國新能源產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展咖亏;由于電動(dòng)車是集電子技術(shù)、控制技術(shù)翠坟、材料已唐、工藝、汽車技術(shù)和電源技術(shù)等一體的高新科技綜合體醒狭,電動(dòng)車的開發(fā)研制必然刺激和促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域高新技術(shù)的發(fā)展绞芽。 |