7月9日鳖灰，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底徘意，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力汁雷、燃料電池三類新能源汽車净嘀，免征車輛購置稅。
近年來侠讯，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛挖藏，除純電動轎車外，混合動力客車和純電動客車的產量與應用增長也非诚徜觯快膜眠，城市中混合動力公交車的數量不斷擴大，遼寧省撫順市更有800輛新能源公交車投入運營溜嗜。
新能源汽車的快速發(fā)展宵膨，對國內高能動力電池帶來巨大的需求。以專業(yè)生產高功率丢墅、高能量車用動力電池而享譽中外的春蘭清潔能源研究院有限公司兔憨，是國內最早研發(fā)、生產和推廣應用車用動力電池的產業(yè)龍頭企業(yè)莽简，也是江蘇省動力電池產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長單位扶楣，其研發(fā)的“混合動力城市客車節(jié)能減排關鍵技術”獲得了國家科技進步獎，承擔的國家“十二五”863計劃——“高功率動力電池系統(tǒng)開發(fā)研究”項目通過了科技部高技術中心的項目驗收淹宽，“插電式混合動力汽車用鋰離子電池動力電源系統(tǒng)”產品睬毒，獲得了江蘇省科技廳頒發(fā)的“高新技術產品認定證書”矿钩。目前，該公司已完成動力鋰離子電池二期擴產項目橘谐，三期擴產項目正在實施中父绿，預計其動力鋰離子電池產能將在2013年產能基礎上擴大12倍，同時陋疑，今年1—6月份其動力鋰離子電池銷售增長了6倍畅廷。
春蘭“插電式混合動力汽車用鋰離子電池動力電源系統(tǒng)”是將若干大容量、高能量泉钮、高功率的動力鋰離子電池進行成組麸塞，形成比原來油電混合動力客車高十幾倍甚至二十幾倍的能量，然后涧衙，采用串聯(lián)插電式技術進行串聯(lián)哪工，并采用具有自主知識產權的電源管理系統(tǒng)軟件加以精確控制，使混合動力汽車像純電動汽車一樣既可以外接充電弧哎，又可以自行充電（車載發(fā)電機充電）雁比，其特點是儲電荷能力高、充放電速度快撤嫩、對環(huán)境無污染偎捎、循環(huán)壽命長、使用溫度范圍寬序攘、安全性高茴她，同時經濟性比傳統(tǒng)混合動力汽車更優(yōu)，達到了零排放和零油耗目標程奠。目前丈牢，春蘭眾多動力電池新產品已廣泛應用于一汽、東風瞄沙、揚州亞星已箫、蘇州金龍、南車時代等多家汽車制造商生產的混合動力客車抄刁，并在相關公交線路上試運行阿赞，經檢測，其性能穩(wěn)定祈哆、可靠性高漩跋、匹配性好，各項技術指標均滿足要求帆速，從而得到了客車制造商和公交部門的高度認可阁檀。
據了解，汽車購置稅一般為10%互愚，減免后羞喻，10萬元左右的新能源小汽車能省一萬多元伴零，而100萬元左右的插電式混合動力大巴則可省10萬多元，這對欲購新能源汽車的個人和公交公司來說無疑具有較大的吸引力区膨。
市場分析人士認為感桌，隨著9月1日新政策的實施，預計下半年新能源汽車馋袜，特別是技術成熟男旗、節(jié)能減排效果顯著的混合動力客車的銷售將會加速增長，并由此帶動車用動力電池優(yōu)勢企業(yè)的快速發(fā)展欣鳖。 |
