| 國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)一盛事 “春蘭芯”混合動力客車批量駛上武漢公交線 |
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| 2007/09/18 |
根據(jù)國家環(huán)保政策要求以及新能源汽車計劃姚垂，日前，我國第一款實現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售的電動汽車交接儀式在武漢舉行汗菜，國家科技部部長萬鋼，湖北省委常委吕粹、武漢市委書記苗圩等領導出席了此次武漢市批量采購的混合動力電動公交車交接儀式。據(jù)悉碴卧，此次首批新下線的30輛混合動力公交車中攻旦，有25輛應用“春蘭芯”，裝配著春蘭提供的動力鎳氫電源系統(tǒng)冕房。
國家科技部部長萬鋼指出躏啰，混合動力電動汽車順利實現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售，正式交付公交系統(tǒng)上線運營耙册，率先在武漢拉開了我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化的序幕给僵，是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的一大盛事。據(jù)介紹详拙，此次投放武漢公交系統(tǒng)運營的混合動力電動公交車由我國企業(yè)自主研發(fā)帝际，擁有完全自主知識產(chǎn)權，整車水平國內(nèi)領先饶辙、與國際先進技術相當胡本，某些關鍵技術處于國際領先水平。其中畸悬，春蘭提供的動力鎳氫電源系統(tǒng)粮锻，即“混合動力城市客車用鎳氫電池組及管理模塊”是國家“十一五”863項目。
據(jù)了解蒂拯，動力鎳氫電池是一種應用范圍很廣的大容量刃拼、大功率驅(qū)動性電池，春蘭于1995年確定了開發(fā)高能動力鎳氫電池的計劃后任肯，引進了一整套動力鎳氫電池研發(fā)設備额晶，并建成具有國際先進水平的研究實驗室。經(jīng)過10多年的追蹤研究绿窿，研制成功從8安時到600安時豌挫，能夠滿足500安培以上大電流使用的高性能、低成本動力鎳氫電池及其電池組纹轩，現(xiàn)階段泄艘，春蘭動力鎳氫電池組及管理系統(tǒng)產(chǎn)品不僅通過了國家863電動汽車重大專項的多輪驗收，還全面通過國家發(fā)改委電動車公告管理動力電池強制檢測標準缅科，經(jīng)國家科技部專家論證宗商，春蘭生產(chǎn)的高能動力鎳氫電池（組）及其管理模塊，綜合指標領先于世界水準耗跛。（張萍）
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